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福特汽车于2月11日发布2025年财报开yun体育网，全年生意收入达1873亿好意思元，相接五年增长；调整后息税前利润为68亿好意思元。公司瞻望2026年该项利润将进步至80-100亿好意思元区间。可是，这份财报发布之际，宇宙汽车行业的竞争表情已发生显赫变化。

图片开端：福特汽车

凭据2月10日线路的数据，福特客岁宇宙批发销量同比下滑近2%，为近440万辆。这一数字低于中国车企比亚迪的460万辆，意味着比亚迪在2025年头次超过福特，升至宇宙汽车制造商销量名纪律六位，福特则退居第七。

福特的市集发挥呈现区域分化。其在好意思邦原土市集保握增长，但在欧洲及中国市集所临压力。十分是在中国，以比亚迪、小米、祯祥为代表的腹地品牌，凭借在电动化与智能化范畴的快速居品迭代，握续挤压传统外资车企的份额。为应付挑战，福特在电动化转型政策中已计提195亿好意思元开销以进行调整。

另一方面，比亚迪的宇宙膨省略领迅猛。2025年其国际出口量达到105万辆，并操办在2026年进一步进步至130万辆，重心布局欧洲、南好意思及亚洲市集。不外，比亚迪在原土市集也迎来新挑战：中国政府的新动力汽车购置补贴正耐心退坡，且监管机构已对行业内可能激发过度竞争的价钱战发出教会。

宇宙汽车行业的头部竞争仍是浓烈。丰田汽车以1130万辆的宇宙销量开yun体育网，相接第六年稳居榜首，其同比增长率为4.6%。面前，传统巨头与新兴力量在电动化与宇宙化两条阵线上的角力，正久了重塑行业的名次与利润表情。