“以前维修一块电板，保障公司的理赔金额可能高达4万～5万元，而更换一个电板包更是需要8万到10万元不等。”深圳市闪欣能源科技有限公司（以下简称“闪欣能源”）CEO彭陈在接受第一财经记者采访时默示，但这其中格外一部分电板骨子上并不需要全体更换，给与以修代换的有盘算可将本钱镌汰70%以上。
跟着保有量快速增长，新能源汽车的后市集界限也在不休扩大。据前瞻产业究诘院瞻望，2024年~2029年市集年复合增长率将达20%，2029年界限将冲刺2.9万亿元。在新能源汽车后市集板块，能源电板占据了举足轻重的地位。
往日，受限于电板包高度集成（如CTP，即Cell to Pack）时候导致的维修难题、以及售后做事的足下性壁垒等原因，能源电板“只换不修”的步地较为多半。跟着首批车辆过保和联系战术的鼓动，这一地点正在被冲破，一个更为模范、可维修的后市集生态正在酿成。
对准上述蓝海市集，近日，闪欣能源推出了“芯驰安养车”连锁品牌，并发布了“能源电板CTP自动维修出产线”。该出产线涵盖烘烤、分容、冷冻解胶、铣削算帐、激光焊合等八大中枢工序，不错让CTP电板包中电芯与结构胶进行无损拆解。“芯驰安养车”谋略在2026年罢了“百城千店”方针，在国内开荒1000家门店，并运行国际11家门店的布局。
除闪欣能源外，雄伟的新能源汽车后市集早已眩惑了广大玩家入场。举例，宁德时间于2024年8月厚爱推出了专注于后市集的做事品牌“宁家做事”，业务涵盖电板检测、维保、回收等全生命周期做事。
彭陈向记者默示，闪欣能源的业务方式更具通达性，其理念在于买通通盘新能源汽车后市集的行业生态。这个生态主要包含三大板块：第一部分是车企和电板厂，闪欣能源通过获取其授权来从事保内业务；第二部分是滴滴、高德这类出行做事运营商，闪欣能源助其保障车辆在行驶20万至60万公里时间的电板可靠性与经济性；第三部分则是保障公司，闪欣能源通过电板维修和回收再哄骗等业务，匡助其镌汰本钱。
据悉，当今闪欣能源一经获取东风汽车的授权。在电板厂方面，“芯驰安养车”第一批签约的做事商为概括授权，其合营范围险些涵盖了市集主流的电板品牌。
举报 第一财经告白合营，请点击这里此内容为第一财经原创，著述权归第一财经统共。未经第一财经籍面授权，不得以任何表情加以使用，包括转载、摘编、复制或竖立镜像。第一财经保留根究侵权者法律包袱的权力。如需获取授权请有计划第一财经版权部：banquan@yicai.com 文章作家
肖想象
联系阅读
新规锁定车企包袱，能源电板回收插足强拘谨时间 企业应为亏本者创造辽远回收据件、镌汰合规回收动作门槛的包袱。
142 02-05 11:17
卖车赚不外卖电板？多家能源电板厂事迹预喜能源电板供应商揽金。
214 02-02 21:32
一财社论：关乎产业与民生大计，废旧能源电板回收莫得“灰色地带”《暂行主意》以废旧能源电板回收哄骗为“小切口”，撬动的却是产业升级、生态保护与民生安全的“大棋局”。
10 226 01-18 20:31
能源电板回收哄骗插足强监管时间从险恶滋长迈入模范处分阶段。
454 01-16 20:17
新能源汽车能源电板怎么回收哄骗，七部门发布新规2025年开yun体育网，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%。
316 01-16 16:49 一财最热 点击关闭